DH-240 6/7 NSI stage 4.8
Стоимость по запросу
Шпиндель ВЗД имеет осевой многорядный подшипник качения и радиальные твёрдосплавные опоры. Наличие уменьшенного короткого плеча до точки перекоса осей позволит буровикам:
— бурить боковые стволы сложного профиля, где требуется чередовать участки искривления ствола с интенсивностью более 5°/10м и участки стабилизации с вращением колонны без подъёма компоновки для смены угла перекоса.
— производить СПО без значительного контакта долота и стенок скважины.
Все резьбы собираются с использованием клея Loctite, каждый двигатель комплектуется переводником безопасности, благодаря чему снижается риск оставления частей двигателя в скважине.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Диаметр двигателя по шпинделю D1, мм | 435-440 |
Диаметр рабочей пары D, мм | 240 |
Длина двигателя L, мм | 8481 |
Длина рабочей пары L1, мм | 5400 |
Длина нижнего плеча L2, мм | 1880 |
Диаметр применяемых долот, мм | 311-445 |
Диапазон углов искривления регулятора угла, град. | 0 — 3° |
Частота вращения выходного вала на рабочем режиме, об/мин | 158 |
Момент силы на выходном валу на рабочем режиме, кН * м | 18157 |
Максимальный момент силы на выходном валу, кН * м | 25184 |
Перепад давления на холостом ходу, МПа | 4 |
Максимально допустимый дифференциальный перепад давления при работе, МПа | 5 |
Мощность, кВт | 315 |
Расход промывочной жидкости, л/с | 28-45 |
Допустимая осевая нагрузка на долото, тс | 35 |
Присоединительные резьбы:
| 6 5/8REG |
Параметры промывочной жидкости:
| 1500 |