DH-178 7/8
Стоимость по запросу
Шпиндель ВЗД имеет осевой многорядный подшипник качения и радиальные твёрдосплавные опоры. Наличие уменьшенного короткого плеча до точки перекоса осей позволит буровикам:
— бурить боковые стволы сложного профиля, где требуется чередовать участки искривления ствола с интенсивностью более 5°/10м и участки стабилизации с вращением колонны без подъёма компоновки для смены угла перекоса.
— производить СПО без значительного контакта долота и стенок скважины.
Все резьбы собираются с использованием клея Loctite, каждый двигатель комплектуется переводником безопасности, благодаря чему снижается риск оставления частей двигателя в скважине.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Диаметр двигателя по шпинделю D1, мм | 178 |
| Диаметр рабочей пары D, мм | 178 |
| Длина двигателя L, мм | 8080 |
| Длина рабочей пары L1, мм | 6280 |
| Длина нижнего плеча L2, мм | 1760 |
| Диаметр применяемых долот, мм | 213-251 |
| Диапазон углов искривления регулятора угла, град. | 0 — 3° |
| Частота вращения выходного вала на холостом режиме, об/мин | 130 — 165 |
| Частота вращения выходного вала на рабочем режиме, об/мин | 114 — 150 |
| Момент силы на выходном валу на рабочем режиме, кН * м | 9697 |
| Максимальный момент силы на выходном валу, кН * м | 16504 |
| Перепад давления на холостом ходу, МПа | 5 |
| Максимально допустимый дифференциальный перепад давления при работе, МПа | 6.8 |
| Мощность, кВт | 120 — 182 |
| Расход промывочной жидкости, л/с | 28-36 |
| Допустимая осевая нагрузка на долото, т | 17 |
Присоединительные резьбы:
| 4 ?REG |
Параметры промывочной жидкости:
| 1500 |